Mediante una monitorización inteligente, es decir, actuaciones basadas en control predictivo, sobre un sistema que permite la interoperabilidad de modos de transporte y la gestión de sus horarios (tiempos de salida y llegada). Así como mediante un sistema de supervisión inteligente capaz de generar alertas y tomar decisiones con la mínima intervención humana, proporcionando al conjunto una seguridad fiable y automatizada. Ambos sistemas se completan con una herramienta para la gestión del mantenimiento y con un servicio para la explotación de la actividad ferroviaria.

El diseño, desarrollo y validación de una nueva arquitectura de comunicaciones de datos basada en tecnologías IP entre los sistemas embarcados de los trenes y los sistemas de monitorización y supervisión. El nivel de madurez tecnológica de los desarrollos alcanza el TRL 8, siendo capaces de acompañar a las empresas durante gran parte del ciclo de desarrollo de nuevos sistemas innovadores. El uso de metodologías de desarrollo software confiables y de lenguajes de programación de forma robusta han sido parte del éxito de la colaboración.