Este proyecto, financiado por la Unión Europea a través del programa Interreg POCTEFA, reúne un consorcio compuesto por entidades públicas y privadas de ambos países, con el objetivo de identificar las necesidades y estrategias transfronterizas para promover la conexión social de las personas mayores que residen en esta zona.

Los objetivos del consorcio son:
– Definir un Indicador de Conexión Social (ICSO) para medir un parámetro que tiene un impacto significativo en la salud, pero que actualmente se tiene poco en cuenta.
– Definir un Indicador de Conexión Social (ICSO) que permita estimar el nivel de interacciones sociales de las personas mayores. Su impacto en la salud es un parámetro que actualmente se tiene poco en cuenta.
– Proponer soluciones tecnológicas para evaluar este indicador y promover una evolución positiva de los lazos sociales.
– Diseñar un mueble conectado que integre estas tecnologías y una plataforma de acceso a los datos para las partes interesadas (familias, personal de salud, asistentes sociales) con el fin de alertar en caso de situaciones que requieran intervención. El diseño de un mueble se prefiere por razones de fácil integración en un lugar de residencia. Bajo una carta ética específica, estas tecnologías serán desarrolladas respetando las normas de protección de datos personales.
– Desplegar, probar y evaluar un primer prototipo de mueble y plataforma en la región española de La Rioja y el territorio de la Cerdaña.
– Promover vínculos intergeneracionales creando asociaciones de estudiantes que puedan ponerse en contacto con las personas mayores que lo deseen a través de la solución Co-Bien.

El proyecto implementará una metodología basada en el diseño centrado en el usuario – co-diseño – mediante la participación iterativa y ágil de todas las partes interesadas.

Objetivo: Promover la conexión social a través de la tecnología.
Jefe de fila del proyecto: Icam sede de Toulouse.
Socios: 6 socios y 5 asociados.
Prioridad: P4 – Construir un espacio transfronterizo más integrado y más inclusivo
socialmente.
Duración: 01/02/2024 – 01/02/2027.
Presupuesto: 1,347 millones de euros.

Para más información, haz clic aquí.

Hugo Landaluce presentó un póster y ofreció una presentación titulada «The TANGENT project architecture: towards new traffic management approaches». La presentación proporcionó información sobre la arquitectura del proyecto TANGENT y sus estrategias innovadoras de gestión del tráfico.

 

Además, Deusto participó en el stand del “Multimodal Traffic Management Cluster” con otros 6 proyectos. Los visitantes en su stand mostraron interés, y Deusto realizó una demostración en vivo con los resultados de su paquete de trabajo de optimización que proporciona sincronización del transporte público y el control de tráfico, así como las rutas de transporte bajo demanda (DRT) con los servicios de transporte público.

DEUSTO participa en el proyecto europeo PRE-DISC, financiado por el programa regional Interreg SUDOE 2021-27, para impulsar un modelo de atención sanitaria innovador que ayude a prevenir la discapacidad en personas mayores. El modelo se basa en la actividad física personalizada a través de una herramienta innovadora de eHealth para promover el envejecimiento activo en zonas rurales.

Además de prevenir la discapacidad hospitalaria de los y las pacientes, PreDisc favorecerá el acceso a nuevas tecnologías sanitarias para personas mayores que viven en zonas rurales y permitirá optimizar hospitalizaciones y adecuar los recursos sanitarios.

El proyecto PreDisc tiene como finalidad promover la cohesión social y el equilibrio territorial y demográfico en el territorio SUDOE a través de la innovación social, la valorización del patrimonio y los servicios. Mediante la realización del proyecto, se pretende velar por la igualdad de acceso a la asistencia sanitaria y reforzar la resiliencia de los sistemas sanitarios, en particular, la atención primaria, así como fomentar la transición de la asistencia institucional a la asistencia en los ámbitos familiar y local.

El proyecto PreDisc está cofinanciado por el Programa Interreg Sudoe, a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

Fecha Inicio: 2024
Fecha fin: 2026
Consorcio:
El consorcio del proyecto está liderado por el centro de investigación biomédica NavarraBIOmed-Fundación Miguel Servet y cuenta con la participación del Instituto de Investigación Sanitaria de Navarra IdisNA, Atención Primaria del Servicio Navarro de Salud_OsasunBidea, el Hospital Universitario de Navarra, la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Deusto (Bizkaia, Euskadi), Centre Hospitalier Universitaire. CHU Toulouse (Occitania), Hospital Distrital da Figueira da Foz E.PE (Coimbra, Región Centro) y Servei Andorra D´Atenció Sanitaria (Andorra), apoyados a su vez por 9 organismos públicos y privados del sudoeste europeo que participan como entidades asociadas.

 

 

El propósito de este evento es establecer un foro de encuentro para los grupos de investigación, con el fin de presentar su estrategia, compartir experiencias, identificar colaboraciones potenciales y abordar aspectos relevantes y fundamentales del desarrollo del instituto. En esta edición tuvimos el placer de contar con varias intervenciones que nos permitieron conocer mejor los distintos programas de financiación de talento pre y postdoctoral. También tuvimos la oportunidad de compartir un espacio de reflexión en torno a algunos de los principales retos y oportunidades que se nos plantean en el contexto actual de la investigación, tales como la aplicación de la IA generativa o la ética en investigación, entre otros.

La colaboración con la región de Quebec comenzó hace ya unos 3 años, y mediante acuerdos entre los gobiernos canadiense y regional ha permitido arrancar una investigación conjunta en temas de Cerebro («Brain»). Tras una relación previa en temas más culturales, ésta es la primera experiencia en aspectos científicos, con un claro interés mutuo en continuar apoyándola.

Deusto mantiene actividades conjuntas materializadas en estancias internacionales de investigadores en formación como Zabit Hameed EPIF de eVIDA y para 2024 ya se han confirmado nuevas dos movilidades: una estancia de una investigadora postdictoral canadiense en febrero y la visita de Begoña García Zapirain (IP de eVIDA) el próximo junio.

Se espera que durante el próximo año se afiance esta colaboración tan prometedora, con la redacción de propuestas conjuntas a convocatorias de I+D y la dirección de doctorados compartidos.

La Universidad de Deusto, junto con los socios del piloto español del proyecto FOODRUS, EROSKI y ELIKA, hemos contribuido con un conjunto de sugerencias/comentarios al Anteproyecto de Ley de Prevención de las Pérdidas y el Desperdicio Alimentario. El proyecto FOODRUS es un proyecto europeo financiado por la Comisión Europea cuyo objetivo es contribuir a reducir el despilfarro alimenticio en la Comunidad Europea con pilotos en tres países europeos (España, Dinamarca y Eslovaquia) a través del desarrollo y validación de 23 soluciones eco-innovadoras tanto tecnológicas como no tecnológicas (financieras, sociales, organizativas, de certificación, educativas…).

El proyecto es el resultado de la cooperación entre 29 socios de 10 países europeos que cubren toda la cadena de valor de 3 cadenas de suministro (ensaladas preparadas, carne y pescado, y pan) y diferentes disciplinas para abordar los principales retos detectados en dichas cadenas. Los resultados obtenidos en los pilotos se extenderán a otras ciudades europeas a través del consorcio y colaboraciones que surjan a lo largo de la vida del proyecto.

Para FOODRUS el presente Anteproyecto de Ley es de gran relevancia ya que va en línea de las tareas y los intereses del proyecto y nos ofrece un marco regulatorio idóneo para el desarrollo de las actividades esperadas en el proyecto FOODRUS, principalmente orientadas a la prevención del residuo en origen.

Uno de los objetivos del proyecto es poder contribuir a las políticas y las posibles regulaciones, nacionales y europeas, con el fin de alcanzar los objetivos de desarrollo sostenible. Por ello, desde el proyecto FOODRUS ofrecemos nuestros avances y resultados a contribuir al presente Anteproyecto de Ley de Prevención de las Pérdidas y el Desperdicio Alimentario.

 

El proyecto cuenta con la participación de 13 socios de 9 países diferentes de la UE y distinta naturaleza: empresas, universidades, centros de investigación y operadores de transporte, y cuenta con una financiación de 4,8 M€. La reunión de lanzamiento se celebró los días 14 y 15 de septiembre. Durante la sesión, los distintos socios presentaron los objetivos científico-tecnológicos a abordar en modelos de simulación de transporte, inteligencia artificial, fusión de datos, entre otros. La sesión fue moderada por Leire Serrano, coordinadora del proyecto, y Antonio Masegosa, responsable técnico, ambos de la Universidad de Deusto. TANGENT desarrollará un conjunto de aplicaciones de apoyo a la toma de decisiones en la gestión del tráfico y el transporte ante la llegada del vehículo conectado y autónomo. Abarcará un servicio de información sobre la movilidad mejorada y un cuadro de mando, con el objetivo de proporcionar recomendaciones de gestión del tráfico en tiempo real y apoyar a las autoridades de transporte a diseñar nuevas estrategias para optimizar la red de transporte. La solución propondrá soluciones involucrando distintos agentes de la red del transporte: gestores de infraestructura, operadores de transporte público, ayuntamientos… Los resultados del proyecto se testearán en las ciudades de Rennes (Francia), Lisboa (Portugal), Manchester (Reino Unido) y el caso de uso virtual de Atenas (Grecia). El proyecto contará con datos de distintos medios de transporte, y la solución se testeará ante diferentes eventos de tráfico, tales como atascos, accidentes, entre otros.

La edil de Salud y Consumo del Ayuntamiento de Bilbao, Yolanda Díez, ha destacado, en el acto de presentación, que con esta aplicación «se amplía la oferta de salud que el Ayuntamiento brinda a la ciudadanía, reduciendo las barreras para la utilización de las instalaciones de los parques biosaludables».

En este sentido, ha matizado que «a pesar de que el uso de los aparatos de gimnasia al aire libre se asocia al colectivo de personas mayores», esto es erróneo, ya que «las personas de cualquier edad pueden obtener beneficios para la salud al utilizarlos».

APP «OSASUN PARKEAK»

El principal objetivo de esta nueva aplicación es fomentar la actividad física en los 53 parques biosaludables que tiene Bilbao, brindando a las personas usuarias una serie de funcionalidades que facilitan el uso de los equipamientos disponibles para el ejercicio al aire libre en la villa.

Las personas interesadas pueden registrarse y crear rutinas de ejercicio en estos parques biosaludables, que son instalaciones de aparatos y máquinas para la realización de actividad física en zonas verdes y espacios abiertos.

La aplicación, que ofrece a la ciudadanía la posibilidad de realizar clases guiadas de actividad física a través de su propio teléfono móvil en cualquiera de los parques biosaludables de Bilbao, cuenta con una serie de utilidades dirigidas a minimizar las barreras para el uso de este tipo de instalaciones.

Entre ellas, destacan la geolocalización de todos los parques biosaludables sitos en la villa, con lo que las personas usuarias pueden comprobar cuál de ellos es el más cercano a su domicilio, centro de trabajo o estudios. La App consta de un mapa donde aparecen resaltadas la ubicación de todos los parques y equipamientos al aire libre. En cada punto ofrece información sobre cómo llegar hasta el lugar y los ejercicios de los que dispone.

También incluye videotutoriales para el uso correcto y seguro de cada máquina y aparato disponible en los parques, así como clases guiadas de actividad física. Cuando la persona usuaria se encuentra en cualquiera de los parques puede seleccionar entre varias clases guiadas de actividad física, adaptadas a sus necesidades y preferencias. Se trata de clases específicas para cada parque biosaludable, teniendo en cuenta la dotación de máquinas y aparatos presentes en él.

Asimismo, ofrece una función de podómetro que cuenta los pasos que cada persona realiza y la posibilidad de establecer objetivos semanales de actividad física. Se tiene en cuenta la actividad recomendada para que la persona obtenga beneficios para su salud. El planificador marca las actividades completadas durante la semana, el objetivo de cada día y el registro histórico del ejercicio realizado.

Además, la aplicación puede utilizarse en cualquier parque biosaludable y a cualquier hora. De esta manera, se consigue ampliar la oferta de salud que el Consistorio bilbaíno brinda a la ciudadanía.

PARQUES BIOSALUDABLES

El Ayuntamiento de Bilbao desarrolla desde 2018 un programa de dinamización de los parques biosaludables, que tiene como objetivo mejorar la salud de la ciudadanía al promocionar un estilo de vida activo dando a conocer las instalaciones de gimnasia al aire libre que pueden encontrarse en la villa.

Bilbao cuenta con 53 instalaciones de este tipo y en la actualidad se dinamizan 5 parques biosaludables (uno cada día laborable de la semana), que se van alternando, en horario de 11.30 a 13.00 horas.

En esa hora y media, un monitor ayuda a las personas que acuden expresamente y anima a quienes se encuentran en el parque o espacio al aire libre a aprovechar las máquinas y aparatos de actividad física. El monitor explica la forma correcta de uso de los aparatos, enseña los diferentes ejercicios que se pueden hacer en cada uno de ellos, crea una secuencia de máquinas y ejercicios para conseguir los objetivos de cada ciudadano y favorece la formación de pequeños grupos de usuarios para fomentar los beneficios del trabajo grupal.

Durante el presente curso, ha apuntado el Ayuntamiento, se ha observado un aumento sensible en el uso de este recurso por parte de la ciudadanía, «duplicando con creces la media de usuarios respecto a cursos anteriores, muy probablemente debido a la preferencia de la población por realizar actividad física e interactuar con grupos reducidos de personas al aire libre, frente a otros tipos de actividades en tiempos de pandemia».

 

 

Otro enlaces:

 

Osasun parkeak:

Info Noticias Ayto Bilbao

Onda Vasca

Europapress

El Correo

Deia

20 minutos

El 11 de febrero el investigador Cruz E. Borges participó presentó el proyecto WHY  a los socios de tres proyectos europeos de la convocatoria LC-SC3-EC-4-2020 por invitación de la EASME. Los proyectos NUDGE , ENCHANT y EVIDENT realizarán distintas intervenciones a gran escala con el fin de fomentar el uso racional de la energía en distintos contextos residenciales. WHY fue invitado a esta sesión pues presenta una visión complementaria a estos proyectos. Entre los objetivos científicos de WHY se encuentra el modelado del impacto de intervenciones para el fomento del uso eficiente de la energía entre otras intervenciones relacionadas con la transición energética. El fin último es poder realizar experimentos in silico y / o extrapolaciones a gran escala que permitan un mejor diseño de políticas energéticas. El objetivo de esta sesión era poner en contacto estos proyectos y establecer vías de comunicación que permitan la colaboración efectiva.

 

Una oportunidad para conocer de cerca  el proyecto WHY y su impacto  en el sector energético

Con el fin de mitigar los efectos del cambio climático, es necesario adoptar medidas urgentes que reduzcan considerablemente las emisiones de gases de efecto invernadero en todos los sectores. Los modelos de sistemas energéticos son herramientas que permiten a los analistas, planificadores y legisladores describir los sistemas energéticos y   evaluar sistemáticamente los impactos de distintas medidas a largo plazo. Los modelos usados hasta el momento representan de forma fidedigna la generación de energía pero no la demanda. Especialmente en el sector residencial, debido a su complejidad. 

Con esta premisa, el 10 de septiembre de 2020 se celebró la sesión de apertura del proyecto H2020-WHY en la Universidad de Deusto. El evento reunió a numerosos participantes de estados miembros de la UE interesados en  el futuro del sistema energético. Además, en el evento participaron todos los socios del proyecto WHY,  miembros de otros proyectos financiados con fondos europeos en el ámbito de la energía (ENERFIRST, sEENergies, EERAdata, NEWTRENDS, MICAT, REFEREE), potenciales usuarios de la solución propuesta en WHY (empresas de servicios públicos, empresas de servicios energéticos, proveedores de tecnología, agencias nacionales, centros de investigación, academia, autoridades públicas) así como varios representantes de la Comisión Europea.

En dicha sesión, se explicó cómo el proyecto WHY abordará  una serie de retos clave, como la comprensión del modo en que las personas toman decisiones relacionadas con el consumo de energía o la influencia que ejercen los cambios en políticas energéticas sobre sus hábitos de consumo. El modelo que pretende impulsar WHY permitirá tanto la evaluación del impacto de las políticas en los sistemas energéticos como la mejora de la planificación del suministro de energía del futuro, contribuyendo a una mejor comprensión del consumo de energía en los hogares.

Para afrontar este reto a lo largo de tres años, el proyecto WHY está compuesto por un consorcio altamente multidisciplinar y coordinado por la Universidad de Deusto a través del instituto tecnológico DeustoTech. Los socios son 4WARD Energy Research GmbH (Austria), E3-Modelling (Grecia), TNO -the Netherlands Organisation for Applied Scientific Research (Holanda), GoiEner S. Coop. (España), Renewables Grid Initiative (Alemania) y Climate Alliance (Alemania).

El evento fue transmitido en streaming y está disponible en el siguiente enlace: 

https://www.youtube.com/watch?v=ZBnj-GQJlhE&t=8178s

Los accidentes de tráfico provocados por errores humanos son la causa principal de la congestión urbana. Dicha situación aumenta además tanto las emisiones de gases de efecto invernadero como el tiempo que se tarda en realizar los desplazamientos.

Retos y soluciones

El proyecto TIMON se propuso abordar estos retos del transporte. Leire Serrano, coordinadora del proyecto, lo explica de la siguiente forma: «Nuestros socios en el proyecto entienden que los problemas persistentes de congestión, seguridad vial y medioambientales pueden resolverse si peatones, vehículos, infraestructuras y empresas se conectan en un ecosistema cooperativo».

El proyecto propuso así un sistema en la nube que recoge datos de usuarios (automóviles, peatones, ciclistas), datos abiertos y cerrados, y comunicaciones híbridas V2X (automóviles, motocicletas, infraestructura). Este sistema procesa los datos obtenidos mediante técnicas de inteligencia artificial y genera servicios de planificación en tiempo real a los usuarios a través de una aplicación para teléfonos inteligentes.

Servicios principales

«Los servicios ofrecidos por TIMON pueden clasificarse como de alerta, sobre el estado de la carretera, y servicios de planificación para todos los usuarios de la vía», explica Serrano. Los objetivos fundamentales de estos servicios son identificar fuentes de información de datos abiertos sobre transporte y homogeneizar los datos para su posterior utilización en tiempo real de cara a la aplicación de los servicios urbanos de TIMON.

Aplicación y plataforma TIMON

«El principal resultado del proyecto fue la aplicación y la plataforma TIMON las cuales son capaces de ofrecer servicios de información clasificados en servicios de alerta o planificación», explica Serrano. Los servicios ofrecen alertas en tiempo real durante la navegación de los distintos usuarios a través de la aplicación móvil desarrollada en el proyecto. «Estos servicios son: alertas ante colisiones, aproximación de vehículos de emergencias y avisos de peligros en la vía», añade.

Estos son todos los proyectos premiados en las distintas categorías:

• Behavioral Change: Winnow
• Economy: Fundación Capital
• Energy & Power: Solar Reserve
• Environment: Afforest for Future
• Food: Protix
• Gender Equality: doctHERs
• Human Development: The Victoria Hand Project
• Materials, Resources & Water: Geocement
• Smart Cities: Waste4Think
• Transportation: AirGo Design

Durante el proyecto se integrarán y validarán un set de 20 soluciones eco innovadoras que abarcan toda la cadena de valor, desde acciones sociales innovadoras para la prevenir la generación de residuos, a herramientas TIC e instrumentos económicos para fomentar la recogida y el reciclaje además de dos nuevos procesos para la recuperación de materiales de alto valor añadido.